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碳税之争趋向焦灼解决方案或出台

2019-07-17 21:15:56来源:励志吧0次阅读

  中国不会向欧盟提供数据

  航空之争焦灼进行,中国反对将国际航空纳入欧盟体系的态度没有改变。迄今为止,中国航空运输协会照旧明确表示,中国航空公司不会向欧盟提供任何的数据,而6月15日是欧盟单方面要求中国和印度提交2011年飞行数据的最后期限。

  欧盟宣布2012年1月1日起正式征收排放税,所有到达和飞离欧盟机场的国际航班均纳入了欧盟的碳交易排放体系。法案规定,若航空公司的超越上限,将被强迫要求购买排放许可,否则每排放1吨二氧化碳就将面临100欧元的罚款。

  26日,中国航空运输协会市场研究部部长朱庆宇告诉中国经济时报, 现在的关键是怎样来促使欧盟改变目前的思惟,这样有助于促进事态朝健康方向发展,由于如果产生两败俱伤的局面,对每个国家来讲都是不利的。

  根据中国民用航空局的指令,未经政府有关部门批准,禁止中国境内各运输航空公司参与欧盟排放交易体系,制止各运输航空公司以此为由提高运价或增加收费项目。

  同日,北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋告知本报, 中国和欧盟是贸易上的密切火伴,可以说是密不可分的,因此,两败俱伤的局面对于双方是不利的。

  據悉,一旦歐盟強征碳稅,中國航空業將遭到較大的影響,相關數據顯示,據歐盟數據測算,歐盟航空碳稅將使中國民航業2012年的成本增加7.9億元,到2020年時,年成本預計還將增加37億元,2012年至2020年共將致使中國民航業成本增加179億元。

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