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2015北美车展讴歌NSX量产版问世图

2019-10-12 18:45:14来源:励志吧0次阅读

2015北美车展:讴歌NSX量产版问世【图】

【太平洋汽车 北美车展】让本田粉丝、超跑粉丝翘首以待的讴歌/本田NSX量产版终于在2015北美车展上亮相了!此前概念车一而再再而三的推出,却迟迟不见量产版的踪影。而保时捷918 SPYDER、迈凯伦P1等神级跑车都已一一推出,讴歌NSX再不推出显然就对不起关注她的观众了。终于,这次2015北美车展没有继续跳票,如约而至,而且也没让人失望的是,虽然讴歌NSX不一定真能达到保时捷918 SPYDER一类车的高度,但比起此前概念车的动力系统已经有了不小的进步。

首先是动力,此前概念车采用的是3.2L V6自然吸气作为主力内燃机。这显然和对手的动力比起来有一点过时。然而这次量产版确定将采用DOHC V6双涡轮增压发动机,具体数值没有公布,只是表示 超过558PS(410kW) ,肯定比之前概念车的自然吸气动力要强不少。此外前轮左右各有一个电动机以为左前轮和右前轮分配不同的扭力,而后轴上也有一个和发动机相连的电机,进一步强化汽油机的动力。传动装置更是选择了9速双离合变速器,这足以让人对其实际性能抱有较高期待。

外观上来看,量产版的NSX和此前概念版大同小异,不过实际尺寸增加不少。车长达到4470mm(比概念车长80mm,比第一代NSX 2005款长45mm)、轴距2630mm(比概念车长20mm,比一代NSX 2005款长280mm)。而车身采用了多重复合材料,包括了铝合金以及碳纤维材料。保证了高强度以及轻量化车身。

讴歌NSX量产版前后皆采用铝合金悬挂,前轮采用245/35Z R19轮胎、后轮采用295/30Z R20轮胎。制动系统方面,前轮采用六活塞、后轮采用四活塞刹车卡钳,刹车盘皆为高性能碳陶瓷材料。

讴歌NSX量产版将在今年内全面投产,并陆续在全球各大市场推出。土豪众多的中国市场肯定也会有受到NSX光顾。海外媒体预测讴歌NSX的北美售价为15万美元,这大概和奥迪R8顶级V10版本,保时捷911 TURBO版价格相仿,到了国内则在250万元左右价位。果真如此的话,那么讴歌NSX肯定还是物有所值的:虽然NSX不一定能匹敌保时捷918 SPYDER、迈凯伦P1等车,但她们都是售价超过千万级别的超跑。而讴歌NSX的性能秒杀奥迪R8 V10等车型应该不在话下。不过以讴歌NSX的稀有性来考虑,笔者认为国内250万元可能还未必足够呢。

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