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哈尔滨否认找不到垮桥事故责任单位

2019-10-09 21:58:42来源:励志吧0次阅读

  哈尔滨否认找不到垮桥事故单位

  人民哈尔滨8月25日电 (袁泉)今天下午,哈尔滨市政府召开发布会,“8·24事故”桥梁断裂部分属三环路群力高架桥工程,而不是阳明滩大桥。

  哈尔滨市政府秘书长黄玉生说,三环路群力高架桥工程是由黑龙江省发改委立项,视频:哈尔滨官方否认找不到断裂桥梁单位来源:CCTV频道依法审批的项目。省发改委2008年501号文件批复了该项目的可研报告,2011年356号文件批复了该项目的初步设计。三环路群力高架桥位于松花江南岸,桥梁体系为双向八车道,工程起点为道里区群力第一大道,向南沿三环路至达康路落地,设置五对上下平行匝桥,跨横向路口部分为钢混连续叠合梁结构,其它部分为预制斜腹预应力小箱梁结构。设计荷载城—A级(公路—1级)。

  “事故发生地点位于桥梁整体的中部偏南,为上跨洪湖路的上行匝桥,长121米,距阳明滩大桥南端3.5公里。该项目属于独立建设项目,与阳明滩大桥分属两个工程建设项目。目前,阳明滩大桥畅通无阻。”黄玉生说。

  事故发生后,哈尔滨市政府立即组织省市有关专家,对桥梁设计、施工等相关情况进行分析确认,并由省住建厅出面,国家住建部有关人员帮助推荐国家级桥梁设计大师和知名专家7人,组成专家鉴定组来哈进行鉴定。

  24日下午,已有4名国家级专家抵哈,并在第一时间赶赴事故现场进行初步查勘。今天上午,已抵哈专家又进一步踏查现场、强度测试,查看设计图和竣工图等技术资料,进行设计核算。今晚6时左右,其他3名国家级专家将全部抵哈,接续展开现场踏查和相关鉴定工作,国家专家组将尽快出具鉴定结论。

  哈尔滨市安监、交通和公安交管部门在调查事故中,将倾覆的车辆按位置由前至后(由北至南排序)分别编为1—4号车。1号车为2轴货车,由吉林榆树驶入事发地点,车辆拉运为白色编织袋包装的饲料。2—4号车均为6轴重型半挂车,由长春经102国道、江南中环路驶入事发地点,车辆拉运散装白色石灰石。据测,“1号”车车货重为22吨,2—4号车车货总重400吨以上;2—4号车货厢体积均有改动,为非标车辆。

  8月24日下午,哈尔滨市政府召开市长专题会议,部署对全市开展桥涵排查和超载车辆治理,要求由市建委、市城管局、市交通局、地铁集团等部门及相关区政府负责,对全市在建桥涵重点工程、已建成投入使用桥涵和轨道交通工程,主要围绕规划设计、施工组织、结构安全、材料质量等方面进行排查。由市交通部门牵头,由公安交管等部门共同配合,对超载车辆进行深入治理。今天上午,市政府又分别召开了桥涵排查和超载车辆治理两个专项会议,各项工作已全面展开。

  事发后,市政府立即组织医疗卫生部门对5名受伤人员进行了积极有效的救治。截至目前,其中1名伤者病情较重,4名伤者病情相对平稳。

  黄玉生说,此外,日前上出现市建委有人说大桥建设指挥部解散了,找不到施工单位的情况。经了解核查,此事并不存在。市建委已按照事故处理的有关程序,将设计单位、施工单位、监理单位等相关资料提交事故调查组。待事故调查结果确定后,将以上单位名单一并向社会公布。

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