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下次来宁老贝想请晨报记者当导游

2019-07-08 18:50:29来源:励志吧0次阅读

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世界上最大的太阳能飞机又要推迟起飞了!这一次照样是因为天气不佳,要在南京多留几天。至于阳光动力2号前往夏威夷的五天五夜飞行,至少也要推迟到5月9日清晨了。这趟注定会创下诸多世界纪录的飞行,不仅是对飞机本身技术水平的考验,更是对飞行员自己的巨大挑战。

从印度到缅甸曼德勒、从缅甸到中国重庆、从重庆到南京,太阳能飞机阳光动力2号行期延误再延误,在4月21日深夜抵达南京时,已经比最初的计划“晚点”了30天,而延误的主要原因就是天气。昨天,在太阳能飞机旁最新竖立起来的倒计时大屏显示,起飞时间已经被推迟到了5月9日。“天气!一切都取决于天气!”项目发起人、飞行员安德烈·博尔施伯格坐在机舱里告诉,远在摩纳哥的飞控中心每天都有多位顶尖数学家、气象学家,用最先进的软件计算各种参数,推测天气变化,规划最合适的飞行线路。

“万一在太平洋上空遇到意想不到的危险怎么办,你的最坏打算是什么?”终于有忍不住抛出了这个最重要也最“残忍”的问题。安德烈表示,从南京起飞后,如果第一天遇到紧急情况,还可以选择备降到日本,再往后,下面就只有茫茫大海,无处可以降落,即便有小岛屿,也无法保证飞机能平安着陆。“所以我们定制了特别的降落伞,其中集成了救生筏和求生装备。”安德烈说,在最危急的关头,只有果断弃机跳伞,依靠救生筏在海面上等待救援。

既然是在大海上空飞行,为什么不派船只在海面上一路跟随,在紧急情况下也好及时施救啊!“亲爱的朋友,那不现实。”安德烈曾经是瑞士空军的战斗机飞行员,对生死和危险考虑得非常充分。他说,船舶和飞机的速度不一致,难以协调,而且飞机有可能临时改变航路,船只没法及时跟上。

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